梳形鋼板伸縮縫
發(fā)布時間:2018-12-06 閱讀數(shù):
1.)伸縮量大、淺埋設(shè)
鋼板梳齒型伸縮縫裝置,設(shè)計容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu),不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣。
鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結(jié)構(gòu)高度30~40mm。均不用改變原梁端結(jié)構(gòu),淺埋設(shè)就能達到有效的錨固強度。一般情況下,伸縮量>80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度>250mm。設(shè)計時,必須對梁端結(jié)構(gòu)進行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設(shè)充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢。
2.)梳型伸縮間隙有自動清渣
各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞,嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結(jié)構(gòu)的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。
3.)具有極好的防水、防塵性能。
鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏,達到極好的防水防塵作用,有效地保護橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。
4.)伸縮裝置與路面整體性能好
鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施,從構(gòu)造上較徹底地消除了汽車行駛時產(chǎn)生跳車的條件,伸縮裝置兩側(cè)采用高標號帶狀剛性砼保護,整體剛性好。因此,車輛行駛平穩(wěn),無沖擊震動,減少橋梁的沖擊力,減少噪音,延長橋梁及車輛使用年限。
型號
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允許伸縮量
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鋼板厚度
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錨固螺栓
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結(jié)構(gòu)寬度閉口)
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結(jié)構(gòu)高度
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設(shè)置面層高度
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設(shè)置面層高度
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80
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80
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28
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M18×180
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750
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33
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≥120
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≥180
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100
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100
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28
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M18×180
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790
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33
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≥120
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≥180
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120
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120
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30
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M18×180
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830
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35
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≥120
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≥180
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140
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140
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30
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M18×180
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870
|
35
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≥120
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≥180
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160
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160
|
30
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M20×200
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940
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35
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≥130
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≥200
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180
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180
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32
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M20×200
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980
|
37
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≥130
|
≥200
|
200
|
200
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32
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M20×200
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1020
|
37
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≥130
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≥200
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220
|
220
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32
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M20×200
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1040
|
37
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≥130
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≥200
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240
|
240
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34
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M20×200
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1060
|
39
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≥150
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≥200
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260
|
260
|
34
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M20×200
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1120
|
39
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≥150
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≥200
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280
|
280
|
34
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M20×200
|
1170
|
39
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≥150
|
≥200
|
300
|
300
|
34
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M20×200
|
1270
|
39
|
≥150
|
≥250
|
320
|
320
|
36
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M24×240
|
1290
|
41
|
≥150
|
≥250
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340
|
340
|
36
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M24×240
|
1350
|
41
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≥150
|
≥250
|
360
|
360
|
36
|
M24×240
|
1410
|
41
|
≥150
|
≥250
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400
|
400
|
36
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M24×240
|
1470
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41
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≥150
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≥250
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注:(1)按裝時采用打孔插入螺栓安裝方法時的槽口深度
(2)按裝時采用鋼筋網(wǎng)螺栓固定方法時的槽口深度